■武文

　　前不久，对于我全家和爱车来说，都是一个非常有意义且值得骄傲的假期：7天时间里，我们驾游3496.8公里，跨越浙江、江苏、山东、河北、天津、北京六地，一路平安顺畅；欣赏了沿途风景并游览了天安门、天坛、故宫、天文馆、泰山岱庙及杭州河坊街等著名景区。

行程安排：来回北京花7天

　　之所以选择驾车长途游，主要是因为女儿总嚷嚷着想去北京，从费用上考虑，自驾游远比全家乘飞机来得省。并且，驾车游看到的沿途风光，是飞在天上所欣赏不到的！
　　考虑到全程只有我一人驾驶，为确保有充沛精力安全行车，就计划每天行程在800公里左右，每驾车2小时左右休息一次。如此安排，至北京计划跑2天，北京游玩1天，返程2天，顺路去老家江苏泰州2天，回家1天。

　　第一天：10月1日早上我们便从浙江东海之滨出发了，九时许上了杭甬高速，然后是沪杭高速→苏嘉杭高速→沪宁高速→江阴大桥→京沪高速，全天行驶860公里，晚上住宿在新沂。

　　第二天：早上我们再从新沂出发，走京沪高速→京福高速→北京，一天下来又约行驶820公里。第三天，我们花一天时间游览京城。

　　第四天，我们一早就从北京出发→京沪高速→山东泰安，下午游览景点。

　　第五天早上从泰安出发→京福高速→江苏泰州→我的老家。这一天正是中秋，陪伴父母过中秋节。

　　第7天返程，早上出发，姜堰→宁靖盐高速→江阴大桥→沪宁高速→苏嘉杭高速→沪杭高速→杭州，在杭州保养爱车后回家。

7天花了5000多元

　　自驾游的费用多少，也常常令人关心。这次自驾游，经概略统计，我们一共花了5000多元。
　　高速及国道通行费：1495元；

　　汽油费：         1150元（出发前在家加满的和回家后剩余的半箱油未计算）；

　　住宿费及餐费：    2140元；

　　轮渡及停车费：     183元；

　　出租车费:         122元；

　　景点门票：         308元。

　　总费用在5398元，其中，路费为 2950元。如果与乘飞机相比，乘飞机去北京，3人往返的机票约需7000元（旺季的价格），如果是淡季打对折，价格不相上下，但自驾游可以有沿途欣赏美景的乐趣，还可以中途停留游玩，时间宽裕的话，还是不错的选择。


这些有用的经验值得一看
　　1、有关路况的
　　回顾全程，均系高速公路，相当好走。但是，这高速公路也不尽相同啊。最爽的高速当属天津旁边的张家窝——泗村店路段，双向8车道，车少，路新，爽极！当然，沪杭高速、淮安新沂段高速、泰安段高速、济南段高速等也很不错，只是车流量大；最难走的要数京津塘高速啦——2车道，路差，车拥挤，限速每小时80～90公里，有点憋气。　
　　2、有关服务区的
　　沿途去了不少服务区，总体说来，江南的服务区一般均比江北的整洁漂亮，服务优良；苏北的服务区要比河北及山东的强些。但山东泰安服务区和河北沧州服务区却是鹤立超群，尤其是泰安服务区，其规范化的服务令人舒畅，相当整洁，餐厅门口有迎宾小姐，餐厅内服务员一旁列队服务，自助餐，随你吃多少。
　　3、有关燃油的
　　现在不少省份已实行乙醇汽油，考虑到不作准备就用乙醇汽油对车不利，因此，此行让我最担心的是乙醇汽油问题。过了长江以北，很多服务区就只供应乙醇汽油了。没办法，在新沂加满一箱；返程时在山东新泰又加了一箱。跑起来后，明显感觉油耗增大：原来130km/h左右速度显示油耗7.7L/100km，用乙醇后为8.4L/100km。
　　令我惊喜的是，泰安服务区竟然供应93号无铅汽油！立马将油箱塞满。在河北收费站口，也有93号汽油供应！今后有跑京沪高速的朋友，请记住这两个点。
　　4、有关超车的
　　曾经遇到2次超车时，被无良大货车和大客车司机强行并线阻挡的情况——我在100米外就打转向灯并鸣笛闪大灯示意我要超车，可当我接近大车尾约10米时，大车却突然向左侧超车道并过来，其长长的车体像山一样很快挤压过来!无奈，只得一脚制动踩到底！
　　在河北、山东境内偏僻的高速路上，时不时地发现有行人和骑自行车的。在新泰路段，我隐约感觉前方约150米的中央隔离带树丛中有人影晃动，旋即点制动。只见一老太太怀抱一孩子，慢慢悠悠地踱到我车前方的超车道上，正横穿高速公路呢。
　　在此，提醒今后要走京沪高速的朋友特别注意：在江南的高速上小车很多，而在山东河北地区的某些高速路段上的大货车、长挂车很多，须时刻提防其突然并向超车道阻挡你超车。